Какие поколения танков были с 1916 по 1946 годы

То и дело в сообщениях СМИ мелькают упоминания о самых разных танках. То в России принимают на вооружение перспективный танк Т-14 «Армата», то проскакивают сообщения о вводе в строй новой модификации ОБТ Т-72Б3. И простому обывателю, незнакомому с темой, довольно сложно провести границу между этими двумя видами бронированных машин. Ведь обе приняли на вооружение почти в один год. Тогда возникает вопрос, а какие вообще есть поколения танков и в чем их ключевые особенности.

Однако тут тоже есть засада – всего поколений около 8 и граница между ними весьма условная. И чтобы полностью раскрыть вопрос требуется окунуться в историю почти на 100 лет назад, когда первые танки появились на полях сражений мировой войны. Однако, чтобы не сильно грузить информацией, в статье пойдет речь только о танковых поколениях в период с зарождения и до конца Второй мировой.

Содержание

Первое появление танков
Танки межвоенного периода (1920 – 1938 гг)
Начало Второй мировой (1939 – 1943 гг)
Машины позднего военного периода (1943 – 1946 гг)

Первое появление танков

Условно первым поколением танков можно назвать машины, разработанные в период 1916 – 1920 годов. И вся история танкостроения стартовала по инициативе английского командования и при острой нужде хоть как-то прорвать немецкую оборону. Тогда в Британии начали работы над проектом, который для секретности назвали – «Цистерна» (tank – с англ. цистерна). Впервые танки применили в битве под Соммой. Этим медленным и неповоротливым машинам удалось пробить оборону и вгрызться в оборону противника почти на 5 км.

Mark I – это первый в мере танк созданный в Великобритании в 1916 году. Имелось две модификации: самец – с пулеметами и пушками, самка – только с пулеметами. Танк произвел настоящий переворот в Первой мировой войне

Впоследствии свои танки появились у немцев и французов, даже австрийцы пытались создать что-то свое. Но самым интересным вариантом стал именно танк из Франции – «Рено-ФТ17». У него имелась башня кругового вращения и 37-мм пушка. Именно эта компоновка стала классической, и мы видим ее в современных машинах.

Если англичане создали танк, то французы его доработали. «Рено ФТ-17» появился в 1917 году, имел башню и стал эталоном для всех последующих машин этого класса. Позже десятки стран поставят на вооружение «Рено» и начнут разрабатывать свои танки с оглядкой на «француза»

Танки межвоенного периода (1920 – 1938 гг)

Как и авиация, танки в этот временной промежуток начинают активно развиваться. При этом их можно разделить на две условные группы – кавалерийские и пехотные. Разница между двумя типами критическая. Кавалерийские танки – это быстроходные машины с слабым бронированием. Вооружали их обычно пулеметами и очень редко пушками. Основной задачей становилась огневая поддержка кавалерии. Пехотные танки обладали большими размерами и серьезным бронированием. Их основная задача выступать в роли подвижного укрытия для солдат.

Т-18 (МС-1) – первый серийный советский танк. Принят на вооружение в конце 20-х годов прошлого века. По сути - глубокая переделка идеи французского «Рено». В боевых действиях участия почти не принял. Зафиксировано только одно боевое применение Т-18 – во время конфликта на КВЖД — Т-18 (МС-1) – первый серийный советский танк. Принят на вооружение в конце 20-х годов прошлого века. По сути — глубокая переделка идеи французского «Рено». В боевых действиях участия почти не принял. Зафиксировано только одно боевое применение Т-18 – во время конфликта на КВЖД

Самое интересное, что почти до конца 30-х годов танки бронировали не особо сильно. Однако все изменилось после гражданской войны в Испании, когда на сцену вышли дешевые и крайне эффективные противотанковые пушки. Это сильно повлияло на все дальнейшее развитие танкостроения.

Т-26 – танк принятый РККА в середине 30-х годов. Разрабатывался с учетом всего опыта использования мС-1. Имел лучшее бронирование и двигался гораздо быстрее. Успел принять участие в испанской гражданской войне, где неплохо показал себя. Однако появление у противника противотанковых орудий быстро показало, что брони не хватает

Еще в эту эпоху было проведено множество экспериментов. В частности, пытались развивать многобашенные машины. Ярким примером тому служат советские Т-28 и Т-35. Которые получились огромными, слабо бронированными и с не самыми мощными орудиями. Их даже пустили в серию, но вскоре отказались. Кроме средних и тяжелых машин имелись легкие танки, танкетки и самоходные артиллерийские орудия.

Средний танк Т-28 имел небольшую особенность – огромные размеры, слабое бронирование и целых три башни (главная с пушкой, второстепенные с пулеметами). Разрабатывался без учета опыта, полученного в Испании. По этой причине в массовую серию не пошел

Начало Второй мировой (1939 – 1943 гг)

Так как все армии мира продолжали насыщаться противотанковыми орудиями броню начали наращивать. Причем серьезно. Условное разделение на кавалерийские и пехотные танки почти повсеместно отменили. Теперь танки были легкими, средними и тяжелыми. Кроме того, для противодействия вражеским танкам, начали увеличивать калибр орудий. Также в этот период, столкнувшись с проблемами большого веса, появилось такое понятие, как рациональные углы склонения бронеплит. Впервые эту технологию использовали французы, но первой серийной машиной стал советский Т-34.

Конструктор Кошкин смог обработать опыт из Испании и использовал в создании Т-34 инновационные на тот момент разработки. В первую очередь он не стал делать колесно-гусеничные шасси, что позволило увеличить массу танка и как следствие его бронирование. Второе – углы склонения бронеплит, что позволило нарастить броню не увеличивая вес машины. Еще установили перспективный дизельный двигатель В-2, чем опять-таки повысили мобильность

Тяжелый танк КВ-1 обладал настолько внушительной броней, что руководство страны сразу отказалось от неповоротливого Т-35. Интересно, что в конкурсе участвовали еще 2 танка. Однако от них отказались, решив, что однобашенный шедевр Котика лучший вариант

Основные танковые державы этого периода – СССР и Германия. Именно они влили в развитие танкостроения больше всего сил. Так немцы почти за год полностью разработали и ввели в серию тяжелый танк «Тигр» и средний – «Пантера». Активно модернизировались Т-3 и Т-4, развивались самоходные орудия. Советская сторона тоже во всю работала над улучшением своих танков. Особенно сильно в это время развились САУ. Иногда машины разрабатывались буквально за пару недель и шли в серию. Как, например, Су-122, которую спешно готовили к лету 1943 года.

Средний танк «Пантера» считается одним из лучших в свое время. Разрабатывался в 1942 – 1943 годах, когда даже до немцев дошло, что переднюю бронеплиту можно ставить под углом и получить больше приведенной брони. Главной опасностью Т-5 было его орудие – 75-мм нарезная пушка, которая пробивала почти все танки СССР и Союзников

Машины позднего военного периода (1943 – 1946 гг)

Хорошо известно, что во время войны оружие развивается семимильными шагами. Все стороны стремятся достичь технического преимущества хоть ненадолго. Таким образом машины 43-го года и 45-го очень сложно сравнивать между собой. Потому-что во время Курской битвы на вооружении СССР стоял средний Т-34-76, а в 45-м уже началось насыщение частей Т-44 и в перспективе Т-54. Разница между этими машинами катастрофическая.

«Королевский Тигр» — это апогей танкостроительной мысли Вермахта. Тот случай, когда танк строили вокруг орудия. По сути, у «Тигра-2» была только одна задача – сидеть в обороне и отстреливать советские танка. Однако очень быстро оказалось, что «КТ» просто обходили, а их броня крошилась под ударами ИСУ-152 и ИС-2

Такая же картина наблюдается во всех ветках танкового развития. Этот ускоренный скачек сократил в годы десятилетия работы в мирное время. Однако у машин этого времени имелись и существенные недостатки. В первую очередь – быстрая выработка ресурса и расчет на то, что танк уничтожат раньше, чем у него развалится подвеска.