Задумывались ли вы хоть раз, какой станет наша жизнь, если исчезнут автомобили? Что произойдет: вернемся к лошадям или создадим новую уникальную машину для перемещения? Сейчас невозможно представить хотя бы один город без автомобилей, они стали важной частью городской жизни и пейзажа. Улицы расширяются, давая свободу перемещения транспорта, газоны вытесняются парковками, а леса – дорогами. Да, появление машин стало своеобразной революцией в транспорте, но это принесло за собой множество неприятных последствий.
И самые страшные из них – дорожно-транспортные происшествия и загрязнение экологии. Но все чаще появляются новости о том, что какие-то города хотят запретить в своих центрах перемещение на автомобилях. Например, о такой инициативе заявляли Осло и Мадрид, но пока это только инициатива.
Управляющие органы городов говорят о том, что улицы должны быть возвращены людям. Улицы должны быть тем местом, где люди могут встречаться, гулять, где смогут играть дети, где можно будет отдыхать на летних площадках ресторанов. Но освободить улицы от машин очень сложно. В некоторых городах пытаются не запретить автомобили, а затруднить их перемещение. Например, в Лондоне нужно оплатить въезд в центральные районы. А в Мехико проезд по конкретным улицам возможен в зависимости от последних цифр, на которые заканчивается номер автомобиля (четные или нечетные).
Города без машин
И все-таки города без машин существуют, хотя их и немного. Например, в испанском городке Понтеведра движение сильно ограничено. Все это благодаря стараниям местных жителей и мэра города – Мигеля Лорес. Придя к власти, мэр за месяц создал в городе пешеходную зону площадью 300 тысяч квадратных метров, тем самым он восстановил историческую часть города. Как говорит сам мэр, в городе был упадок и застой, большинство жителей просто уезжало. Пытаясь как-то решить дорожную проблему, городской департамент принял решение освободить улицы от машин и дать жителям свободное пространство. Уличные парковки в городе были закрыты, на их место пришли подземные и парковки на окраинах города.
К чему это привело? Во-первых, сошло на нет количество аварий и людей, погибших из-за автомобилей. Во-вторых, заметно улучшилась экология – на 70% снизилось количество вырабатываемого углекислого газа. В-третьих, поднялся уровень счастья населения – люди начали больше ходить, прогуливаться. К тому же начался заметный приток жителей в центральную часть города. Хотя есть и недостаток – на окраинах города нередко образуются пробки, но вряд ли они имеют такой же масштаб, как в Москве.
Еще один пример – город Копенгаген. Согласно показателям в этом городе самое низкое количество автовладельцев. Почти половина городского населения перемещается по городу на велосипедах. Это началось еще с 60-х годов, когда власти города стали увеличивать пешеходные зоны, снижая количество мест для автомобилей. Теперь в Копенгагене есть велосипедные дорожки, общая протяженность которых превышает 300 километров.
В Бельгии есть город Гент, где с 1996 года был запрещен проезд автомобилей в центр. За счет этого власти города решили проблему грязного воздуха и постоянных пробок. Сейчас по городу можно перемещаться на велосипеде, общественном транспорте или пешком.
На острове Ламу, в Кении тоже нет транспортных средств, поэтому воздух там невероятно чистый. Жители и туристы перемещаются по острову пешком, на велосипедах или на ослах. А экологическая обстановка в городе настолько хорошая, что старый город сохранил свой первоначальный вид и теперь является одним из объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
И, конечно же, Венеция – город любви и каналов. Там нет автомобилей, поэтому город кажется еще более загадочным и романтичным. Чтобы полностью прочувствовать Венецию, насладиться ее атмосферой, по ней нужно гулять пешком. Кроме этого, по городу можно перемещаться на лодке или гондоле, ведь тут расположены 177 каналов.
А если хотите покататься на лошади и насладиться природой, отправляйтесь во Францию, на остров Сарк. Здесь можно услышать шум, разве что только от трактора. На этом острове даже карета скорой помощи – это трактор с прицепом. Здесь можно или гулять пешком, или на лошадях. Этот остров наполнен тишиной и покоем, как будто время в нем останавливает свой ход.
Возможно ли отказаться от машин?
Современный человек не представляет себя без машины. Можно сказать, что мы просто разучились ходить и нам гораздо проще доехать в гипермаркет, чем пройти улицу, чтобы купить хлеба в магазине. Поэтому отказ от автомобилей будет вызывать большой негативный отклик и сопротивление. Скептики считают, что отказ от машин приведет к упадку центральных районов города. Это так, если запрет будет введен сразу на весь город, но ведь можно вводить ограничения постепенно.
К тому же, снижение количества автомобилей в городах должно сопровождаться развитием центральных районов и предоставлением альтернативы. Например, нужно развивать культурные объекты – театры, кинотеатры, создавать парки и аллеи, то есть те места, где людям будет интересно, где они смогут отдыхать и прогуливаться.
И нужна какая-то альтернативная замена машин, например, велосипедами, как в Копенгагене, или электросамокатами. Но для этого нужно обустроить специальные дорожки, по которым можно будет ездить без угрозы для здоровья и комфорта пешеходов.
Конечно, полный отказ от транспорта невозможен, как минимум, машины экстренных служб должны быть в каждом городе. Но этот минимум транспортных средств вряд ли будет наносить большой вред городу.
К чему это приведет?
После отказа от автомобилей произойдут тотальные изменения в экологии – воздух станет гораздо чище. За счет этого улучшится уровень жизни людей, исчезнут многие болезни, вызываемые плохой экологией и стрессом. В городах станет не только чище, но и заметно тише. Людям не придется рассказывать что-то друг другу на повышенных тонах, пытаясь перекричать шум машин, они смогут тихо и спокойно переговариваться. Да и вообще жизнь в городах станет спокойнее и приятнее.
Возможно, отказ от машин и кажется нереальным, но при правильной организации такие проекты действительно помогут улучшить обстановку во многих городах.
